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私家车取消强制报废,为什么不能开一辈子?看完新规网


发布日期:2020-05-22 03:46   来源:未知   阅读:

非运营车辆能不能强制报废?根据《机动车强制报废标准》规定,小微型非运营运载客汽车,大型非营运轿车是没有使用年限限制,对于这类车行驶里程超过 60 万公里的车辆国家引导报废:比如说市区限行或者有报废补贴政策的城市。

为什么要报废车辆?

首先,当车辆的使用年龄比较长之后,即使是再好的车辆也难免需要更换一下发动机,维修变速箱,这时的修车花费和车辆使用成本都会变高,为了避免这些麻烦,很多车主就会在车辆使用时间比较长时选择将车报废。

其次,车辆使用的时间越长,通过年检的可能性就会越低,虽说车辆取消报废年限,但是车辆定期的年检还是少不了的,除了前 6 年中不用对车进行实质上的检查外,在之后需要每年对车进行一次年检。

当车辆超过了 15 年的时间,需要半年检查一次,如果在这些检查中有连续 3 次没有通过的话,车辆也会被强制报废。

最后,在车辆的使用时间增长之后,车辆在故障率以及发生自燃等情况的概率上就会比较高,车辆在登记保险的过程中也会增加车主的保费,甚至很多「老爷车」根本投不了车险。没了保障的车,自然只有报废这一个选择了。

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